Внедорожниками и кроссоверами пользуется большое количество людей, и спрос на эти автомобили только растет. Ничего удивительного, ведь по плохому дорожному покрытию ездить на таких автомобилях намного комфортнее и практичнее.
Шины для таких автомобилей разделяют по сферам применения:
- H/T (High Terrain), H/P — (High Peromance) — 90-100% городское использование;
- A/T (All Terrain) — использование 50/50 в городе и на бездорожье;
- M/T (Mud Terrain) — 90-100% использование на бездорожье.
С учетом того, что смешанное использование шин наиболее востребовано, мы решили рассказать именно о нем. Мы отобрали 15 моделей наиболее известных производителей и сделали рейтинг лучших АТ шин для внедорожников.
Мы проанализировали множество параметров АТ шин: вес, глубина и ширина каналов протектора, твердость резиновой смеси. На основе изученных данных, а также после анализа сотен отзывов реальных покупателей, мы сделали свой экспертный рейтинг, и выводы по управляемости, сцеплению, шумности, долговечности каждой модели. Это эмпирические данные, которые никак не могут претендовать на лабораторные исследования, но эти данные дадут общее представление о том, на какие факторы сделал упор производитель.
В рейтинге лучших шин АТ для внедорожников 2025 года представлены следующие бренды: BFGoodrich, Continental, Toyo, Nokian, Bridgestone, Yokohama, GOODYEAR, General Tire, MAXXIS, Dunlop, Hankook.
Лучшая резина класса АТ для внедорожников — это конечно же MAXXIS Bravo AT. С лучшими ценами на эти шины вы можете ознакомиться прямо сейчас. Учтите, что во многих магазинах при покупке шин предоставляют бесплатный шиномонтаж.
Часто A/T шины сложно визуально отличить от классических H/T. A/T шины кардинально отличаются конструкцией и используемыми материалами. В AT шинах используют армирующие (усиливающие) элементы, потому что шина подвержена многочисленным нагрузкам во время управления автомобилем.
Многие шины маркируется буквами XL, что означает Extra Load. Шины с такой маркировкой выдерживают любые нагрузки. В подпротекторной части и в боковине производители используют двойные каркасы из полиэстера или нейлона, брекерные пояса делают из высокопрочной стали, а для дополнительной управляемости между протекторным слоем и брекером применяют дополнительный слой из нейлона или арамида.
В качественных шинах протекторная часть составная. Внешний слой отвечает за сцепление с сухим покрытием, а внутренняя за сцепление на мокром дорожном покрытии. Боковины в основном изготавливают из жесткой и твердой резиновой смеси с добавлением кевларовых или арамидных волокон.
Это была лишь общая информация о AT шинах. При выборе автомобильных покрышек AT типа есть много тонкостей и деталей. Далее мы более подробно поговорим о том, как выбрать AT шины для внедорожников и кроссоверов.
Оглавление:
Как выбрать самые лучшие А/Т шины для внедорожников?
АТ шины эксплуатируются на автомобилях повышенной проходимости и обладают целым комплексом качеств. Идеальной резины для всех задач одновременно не существует. АТ шины не могут обеспечить наилучшую скорость, динамику и управляемость на любом дорожном покрытии. На жестком бездорожье, где сможет проехать только танкетка, АТ шины также не являются безусловным выбором. Для этих задач есть MT резина.
АТ шины предназначены для мощных кроссоверов с комбинированным типом езды: по асфальтированному покрытию и по легкому бездорожью.
АТ резину лучше использовать на трассе, грунтовке, песке и камнях. Она совершенно бесполезна в глубокой грязи свыше 30 см, моментально начинает замыливаться. Многие АТ шины являются всесезонными и на них гоняют круглый год, но мы убеждены, что зимой лучше всего ездить на специализированной зимней резине. АТ шины не предназначены для движения по льду. Если выехали на лед — машина поплывет. Чтобы превратить свой внедорожник в вездеход нужно присмотреться к MT резине. Она эффективна в грязи за счет боковых грунтозапецов и лучше гребет, но обладает более высокой шумностью при езде по трассе.
Чем меньше весит шина, тем лучше. На легкой резине автомобиль лучше управляется, плавнее ускоряется, лучше маневрирует и тормозит. В долгосрочной перспективе вес шин влияет на износ элементов подвески.
Зависит от вашего типа езды. Баланс универсальности резины для внедорожников бывает: 50/50, 60/40, 40/60, 70/30. Первая цифра означает то, как часто вы эксплуатируете авто по асфальту.
Согласно авторитетному европейскому автомобильному журналу Auto Bild занимают лидирующие позиции следующие модели AT шин: Barum Bravuris 5HM, Cooper Zeon 4XS Sport, Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Lexani LX-Thirty, Maxxis Victra Sport VS5 SUV, Michelin Pilot Sport 4 SUV, Nokian Powerproof SUV, Pirelli Scorpion Verde, Vredestein Ultrac Satin.
На данный момент лучшие модели АТ шин на рынке СНГ: BFGoodrich, Continental, Toyo, Nokian, Bridgestone, Yokohama, GOODYEAR, General Tire, Viatti, MAXXIS. Все модели от данных производителей представлены в нашем экспертном рейтинге.
Лучшая АТ резина для внедорожников для грязи и грунта
AT шины являются лучшим выбором при длительных экспедициях по несложному бездорожью с длинными перегонами по асфальту. Также AT резина подойдет новичкам без особого опыта эксплуатации различных типов шин. Она закроет около 90% ваших потребностей, вы без проблем сможете доехать из точки А в точку Б.
Лучшая АТ резина для внедорожников 2025 года производится под следующими брендами: BFGoodrich, Continental, Toyo, Nokian, Bridgestone.
Выбирая качественные шины категории АТ для грязи и грунта не глубже 30 см рекомендуем обратить внимание на следующие параметры:
- жесткость протектора — чем выше показатель, тем лучше сопротивление качению,
- наличие канавок — канавки отводят влагу из под шины во время езды и предотвращают аквапланирование,
- наличие грунтозацепов — важно при движении по бездорожью, обеспечивают более качественную маневренность.
Сейчас существует очень много различных производителей АТ резины в самых разных ценовых сегментах. Мы отсекли некачественные модели шин, чтобы вы смогли выбрать наилучший вариант под свои задачи. Ниже вы можете посмотреть ТОП АТ резины для кроссоверов по отзывам покупателей, автомобильных экспертов и авторитетных журналов.
Самой покупаемой АТ резиной в 2022 году стала BFGoodrich All-Terrain. На втором месте идет менее популярная резина от Continental. Обратите внимание на выгодные цены на текущий момент в популярных магазинах.
- #1 место
Автомобильная резина BFGoodrich All-Terrain
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 занимает первое место в рейтинге АТ шин для внедорожников 2025 года. Очень популярная модель. Имеет множество типоразмеров. Без проблем можно поставить на Renault Duster, Hyundai Tucson, Ниву, Chevy Niva, Land Cruiser и даже на Буханку. По поводу Нивы и УАЗа — перед установкой проверьте клиренс и пружины, если там всё плохо, то резина может цеплять подкрылки.
Трёхслойный корд на боковине обеспечивает высокую прочность шины. При изготовлении этой шины используются технологии изготовления гоночной резины. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 отлично чувствует себя на трассе при скорости до 140 км/ч. Шумность минимальная. Багодаря фирменной технологии CoreGard АТ шина обладает повышенной сопротивляемостью к ударам, порезам острыми камнями, и другим механическим повреждениям, которые могут привести к расслоению конструкции.
Можно использовать шину на внедорожнике зимой, как многие и делают, но на плотно укатанном снегу ведёт себя не очень. В условиях рыхлого снега и слякоти ведет себя отлично, даже лучше зимней резины. Обратите внимание на крепкие плечевые блоки, они отторгают камни и другие объекты, которые могут повредить шину. Благодаря агрессивному протектору шина способна самоочищаться. Очень устойчива к износу. Ведет себя отлично при стравливании до 0,5 атм.
Совет автоэксперта: рекомендую эту покрышку как лучшую грязевую All Terrain резину для рейдов выходного дня или дачной эксплуатации.
Плюсы лучшей классической АТ шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2:
- поставил и забыл, закрывает 90% задач;
- лучшая летняя шина с агрессивным рисунком протектора для внедорожников и кроссоверов;
- крепкий каркас;
- дополнительный резиновый слой на боковине;
- прочная и выносливая шина;
- хорошая самоочистка;
- высокая жесткость, как следствие, повышенное сопротивление качению;
- индекс нагрузки — 114, выдерживает до 1180 кг;
- индекса скорости S вполне хватает;
- гарантия от производителя — до 5 лет;
- высота протектора 11,6 мм;
- средний износ — 1 мм протектора на 10 000 км;
- грубые грунтозацепы хорошо гребут в грязи и снегу.
Минусы лучшей классической АТ шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2:
- высокая цена;
- дубеет на сильном морозе ниже 30 градусов;
- повышает расход топлива в среднем на 1 литр;
- весит от 15 кг в зависимости от типоразмера;
- нужно очень внимательно устанавливать давление в этих шинах, чтобы не ушатать подвеску за сезон;
- в мелком гравии и глинястом грунте ведет себя как корова на льду;
- плохо держит колейность, даже на асфальте;
- мокрый снег быстро забивает ламели;
- при въезде в лужу на скорости свыше 80 км/ч будет аквапланирование.
- #2 место
Автомобильная резина Continental CrossContact All-Terrain
Continental CrossContact ATR менее популярная резина, но не менее эффективная. Многие смотрят на эту модель с скепсисом, а зря. Глубина протектора в этой шине составляет в районе 9 мм. Отлично управляется на асфальте. Уровень шума достаточно невысокий. Протектор спроектирован таким образом, чтобы эффективно отводить влагу, как следствие — отлично сопротивляемость аквапланированию. Все это благодаря широким канавкам.
CrossContact ATR в полной мере раскрывается на офф-роуд покатушках. Развитый рисунок боковины этой шины эффективен в грязи даже без снижения давления до 0,5-0,8 атм. Замыливание — это большая проблема при жестком бездорожье. Грунтозацепы и плечевые блоки достаточно хорошо защищают шину от замыливания.
С виду эта шина выглядит как обычная шоссейная, и многие консультанты в магазинах будут уверять вас, что лучше всего использовать эти шины 70% по трассе и 30% на бездорожье. На самом деле CrossContact ATR отлично держит дорогу на гравийке, острых камнях и валунах. С валунов не скользит. Отлично ведет себя в дюнах и песках на линии отлива. Болото может пройти, главное не остановиться не вовремя и использовать лебедку.
Плюсы хорошей АТ резины для грунта Continental CrossContact ATR:
- очень прочная плечевая зона и боковины;
- повышенное сопротивление качению АТ резины способствует высокая жесткость;
- низкая истираемость резины;
- продуманное расположение шашек протектора;
- подходят внедорожникам и кроссоверам, в том числе и тяжелым (свыше 2,5 тонн);
- занимает лидирующую позицию среди практичных автошин АТ класса;
- можно стравить шину до 0,5 атм, увеличить пятно контакта, и залезть в грязь свыше 30 см глубиной;
- крепкая шина с высоким классом грузоподъемности 102 (850 кг);
- можно разгоняться по трассе до 210 км/ч;
- выгодная цена в своем сегменте;
- большие дренажные ламели, отличная самоочищаемость от грязи и щебня;
- отличное сцепление с рыхлой поверхностью.
Минусы хорошей АТ резины для грунта Continental CrossContact ATR:
- из-за высокой жесткости чувствуется каждая ямка на трассе, рекомендуем снижать давление на 0,2 атм от штатного;
- при езде свыше 50 км/ч по крупнофракционному асфальту появляется гул;
- резина не очень популярная, перед покупкой проверяйте дату изготовления, лучше покупать не старше 2-х лет.
- #3 место
Автомобильная резина Toyo Open Country Plus — All-Terrain
Летняя шина от японского производителя замыкает топ-3 самых лучших всесезонных покрышек для внедорожников и кроссоверов. По отзывам покупателей эта шина отличается крайне низким уровнем шума и отличной управляемостью. Единственный недостаток — довольно мягкая, что способствует повышенной истираемости при постоянном использовании на асфальте.
Toyo Open Country A/T Plus — это новая модификация АТ резины для европейского рынка, так как в Европе постоянно повышаются требования к шумности и тормозному пути шины. Кстати говоря, тормозит эта шина просто отлично. Покупатели также отмечают великолепную устойчивость на любой дороге в любых погодных условиях. Грунтозацепы с большим расстоянием между шашками выступают за пределы боковины шины, тем самым эта резина отлично гребет в песке и грязи.
Отличный вариант АТ резины для рыбаков, кто катается на юг, в экспедиции и бывает на офф-роудах. Глубокие ламели отлично отводят влагу и предотвращают аквапланирование. При сильном износе отвод влаги будет менее эффективен.
Плюсы одной из лучших AT шин для грязи и грунта Toyo Open Country A/T plus:
- усиленная защита бортов дополнительным слоем резины;
- повышенная стойкость к ударам и порезам;
- лучшая летняя шина с агрессивным рисунком протектора для комфортных поездок;
- обладает отличными сцепными характеристиками на любой дороге;
- грунтозацепы с большими шашками повышают проходимость в колее;
- идеальный баланс цены, качества и характеристик в своем ценовом сегменте;
- устойчивость к аквапланированию;
- можно смело устанавливать на полноприводные микроавтобусы;
- стабильно показывают себя на асфальте и на бездорожье.
Минусы одной из лучших AT шин для грязи и грунта Toyo Open Country A/T plus:
- труднее чернить, плохо наносится и быстро сходит;
- машина может быть излишне мягкая в управлении;
- зимой сильно дубеет, не рекомендуем к использованию в холодное время года.
- #4 место
Автомобильная резина Nokian Tyres Rotiiva — All-Terrain
Данная модель АТ шины от финского производителя обладает пониженным расходом топлива. Устойчива к аквапланированию и обладает низким уровнем шума при езде до 120 км/ч. С офф-роудными характеристиками не всё так хорошо. Если на бездорожье есть вода, то резина пытается самоочищаться и грести. Если густая глина или мелкий щебень, то шина быстро замыливается и превращается в слик.
Акустический комфорт по трассе действительно на высоте. Какими-то выдающими внедорожными характеристиками эта модель АТ шины не обладает. Nokian Tyres Rotiiva AT часто используют на грузовых авто: Соболях и Баргузинах. Мощный каркас и продуманная резиновая смесь делают эту шину очень стойкой к износу и повреждениям.
Рисунок протектора спроектирован таким образом, чтобы шина эффективно самоочищалась от камней и грязи. Рекомендуем использовать эту резину с ранней весны до глубокой осени. Зимой эту шину лучше заменить на зимнюю шипованную. Часть производства этих шин размещена в Всеволожске. Многие покупатели отмечают, что российские шины АТ имеют нестабильное качество производства.
Плюсы неплохих универсальных АТ шин Nokian Tyres Rotiiva AT:
- множественное и равномерное 3D-ламелирование компаунда;
- чтобы выехать из серьезной грязи придется травить колеса;
- развитый рисунок боковины обеспечивает охлаждение шины во время езды;
- подходит для самых тяжелых внедорожников и пикапов;
- больше подойдет для городской черты;
- легко проходит лужи;
- повышенная стойкость к износу;
- отлично работает на сухом грунте.
Минусы неплохих универсальных АТ шин Nokian Tyres Rotiiva AT:
- рекомендуем накачивать до 1,8 атм, на 2,1 атм резина жесткая и скакучая;
- со временем могут возникать грыжи;
- может немного плыть при температуре 30+.
- #5 место
Всесезонная резина Bridgestone Dueler All-Terrain
Наш рейтинг лучших шин класса АТ для внедорожников замыкает суперуниверсальная АТ резина тайландского производства. Шина оснащена усиленным каркасом и не имеет никаких проблем при движении по камням.
Можно парковаться близком к бордюрам не боясь зацепить диск. Bridgestone Dueler A/T уверенно управляются на трассе и грунтовке и имеют устойчивость к аквапланированию. Стоит отметить, что длительные покатушки по грязи не их стихия, хотя и тянет хорошо на всех блокировках с полным приводом. В грязи эта шина за пару часов превращается в слик.
На больших пробегах по 200-500 км езда не утомляет, шумность по трассе до 110 км/ч низкая. Благодаря облегченной внутренней конструкции расход топлива не отличается от HT и HP шин. Судя по отзывам автолюбителей эта шина довольно долговечная и сделана качественно, имеет хорошее сцепление с дорогой и сокращенный тормозной путь.
Плюсы суперуниверсальной АТ резины Bridgestone Dueler A/T 001:
- очень выгодная цена;
- тихие и управляемые;
- подходит большинству кроссовeров.
Минусы суперуниверсальной АТ резины Bridgestone Dueler A/T 001:
- быстрое замыливание шины;
- нужно менять передние и задние колеса, чтобы передние не слишком быстро стерлись;
- сложно выползти из глиняной колеи.
Лучшая АТ резина для кроссоверов и внедорожников 2025
AT шины из этого рейтинга подходит большинству кроссовeров и внедорожников. Если вы часто эксплуатируете автомобиль на плохих дорогах и у вас нет желания покупать разные комплекты резиты, то AT шины — это наилучший выбор.
Без сомнений, у внедорожника могут быть проблемы с прохождением ручьев или глубокой глиняной колеи. Рекомендуем обратить внимание на шины с высоким протектором и агрессивным рисунком. Он обеспечит наилучшую сцепку на мокром грязевом покрытии.
В рейтинг лучшей AT резины для кроссоверов и внедорожников вошли следующие модели: Yokohama Geolandar A/T, GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar, General Tire Grabber GT, Viatti Bosco A/T, Kumho Road Venture.
Данные модели шин занимают лидирующие позиции среди покупателей и автомобильных экспертов. Более подробно с каждой моделью AT резины вы можете ознакомиться далее.
- #1 место
АТ шины Yokohama Geolandar
Яркий представитель хорошей All Terrain резины от японского производителя. Благодаря высокому протектору и большим боковым грунтозацепам отлично ведет себя на бездорожье. Основная стихия этих шин: трасса, песок, проселка, гравийка, мокрая глина, чернозем. Если держать хорошие обороты на офф-роуде, то хорошо самоочищается. Лучше справляются с бездорожьем при стравливании до 0,8 атм.
На трассе ведет себя отлично. Полная управляемость до 170 км/ч, отличное торможение и плавный разгон. Внутренняя конструкция шины усилена толстым бортовым кольцом. Продуманные канавки обеспечивают уверенное управление на поворотах и мокрой дороге. Трёхмерные ламели отлично продуманы в купе с жесткими шашечками. Износостойкость этой резины достаточно высокая.
На боковине шины расположены дополнительные защитные элементы от камней и других объектов, которые могут повредить шину. Новый компаунд резиновой смеси включает в себя функциональные полимеры и диоксид кремния, что увеличивает сцепление с трассой. Безусловной это достойный вариант за свои деньги.
Плюсы хорошей грязевой модели для кроссоверов и внедорожников Yokohama Geolandar A/T G015:
- очень глубокий протектор;
- хорошая грязевая модель;
- агрессивный ярко выраженный грязевой рисунок протектора;
- мощные плечевые зоны протектора;
- Рабочее давление на бездорожье 0,8 атм;
- довольно популярные шины среди владельцев внедорожников.
Минусы хорошей грязевой модели для кроссоверов и внедорожников Yokohama Geolandar A/T G015:
- увеличивает расход топлива в среднем на 0,7 литров;
- на бездорожье быстро забивается камнями и грязью, затем все это летит в другие машины на трассе;
- узкое пятно контакта 180 мм при ширине 225 мм.
- #2 место
АТ шины GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar
Отличная АТ резина для сельской местности, рыбалки и туризма. Конечно, в полные гребеня на ней заезжать не стоит, если с собой нет лебедки и цепей. По трассе немного шумноваты, но зато довольно мягкие и нет колейности. Стыки и ямки проходят великолепно. Недостаточная прочность боковины возможна из-за вертикальных вставок кевлара, которые при сильном ударе могут порвать покрышку.
Высокая прочность арамидного корда во внутреннем строении шины позволяет использовать ее не только на внедорожниках, но и грузовиках и пикапах. Рисунок протектора симметричный с глубокими ламелямию. Обеспечивает добротную тягу в грязи и гравии, отлично ведёт себя на бездорожье, равномерно ищнашивается. Самоочистка протектора производится за счет открытых плечевых блоков.
Совет автоэксперта: если вам не нужны головняки, то берите оптимальную резину в данной категории — GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar. Прослужит 5-6 лет, не пожалеете. Оптимальная для кроссоверов размерность 225/70 R16 107T.
Плюсы хорошей резины для кроссоверов GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar:
- АТ шины высокого качества;
- повышенный ресурс АТ резины;
- обладает лучшими результатами в проходимости на песке, грунтовке и трассе;
- хорошо работает при низком давлении;
- комфортное управления без скачков и биений.
Минусы хорошей резины для кроссоверов GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar:
- может плохо тормозить по мокрому шоссе с осенними листьями;
- в сильной грязи свыше 30 см не работают;
- боковина слабовата для A/T.
- #3 место
АТ шины General Tire Grabber GT
Самые недорогие из отлично сбалансированных шины для внедорожников и кроссоверов для движения по трассе и легкому бездорожью. Не стоит заезжать на этой АТ резине в влажную грязь, велик шанс пойти за трактором. Покупатели отмечают слабую боковину и высокий износ. Бренд американский, но произведена шина достаточно бюджетно.
General Tire Grabber GT весит от 12 кг и увеличивает расход топлива примерно на 1 литр на 100 км. Она относительно бесшумная, мягкая и имеет хорошую управляемость. Нужно следить за давлением, чтобы не допускать неравномерного износа. Что касается индикатора износа протектора, то он выполнен отлично.
Можно вполне комфортно ездить на этой АТ резине до наступления сильных снегопадов. Главное не профукать сильный мороз, тогда резина задубеет и будут проблемы при передвижении по снегу и льду. Основной плюс в этой модели — цена. Недорого и хватит на 3-4 сезона.
Плюсы недорогих и универсальных шин для внедорожников и кроссоверов General Tire Grabber GT:
- гравийные дороги и грунтовку преодолевает уверенно;
- рисунок протектора умеренно внедорожный;
- мягкая, лучше работает на асфальте;
- недорогая AT шина для внедорожника на несколько сезонов.
Минусы недорогих и универсальных шин для внедорожников и кроссоверов General Tire Grabber GT:
- увеличенный тормозной путь на сухом покрытие, по сравнению с Continental CrossContact ATR;
- слабая боковина;
- быстрый износ;
- увеличивает расход топлива.
- #4 место
АТ шины Viatti Bosco
Крепкая шина с высоким классом грузоподъемности и жесткими боковинами. В кроссоверной размерности это самая выгодная шина по цене. Мало кто производит шины R17 нормального качества по цене чуть более 4000 рублей за баллон. В смешанных условиях эксплуатации шина показывается себя на уверенную четверку. Она не такая дубовая, как Pirelli, поэтому на трассе чувствует себя очень уверенно.
При резких маневрах в дождь проблем не возникает. Покрышки не выглядят спущенными на давлении 2,2 атм за счет колоссальной прочности боковин. Умеренно внедорожный протектор позволит перемещаться по легкому бездорожью. Балансируется отлично, колеса не выходят за 25 гр. АТ резина Viatti не шумная, а после обкатки 700-800 км станет еще тише.
Из колеи не швыряет, держит хорошо. В мороз ниже -10 градусов ездить не советуем, дубеет и неуверенно ведет себя на снегу и асфальте с наледью. Ламели узкие, они справятся с щебнем и влагой, но в густой грязи или глине быстро забьются и машина встанет.
Плюсы крепких шин Viatti Bosco A/T с усиленным кордом:
- не плывет в лужах и на жаре, устойчива к аквапланированию;
- ударостойкость отличная, чтобы заработать шишку надо постараться;
- недорогой вариант для сельской местности, покатушек на рыбалку и охоту.
Минусы крепких шин Viatti Bosco A/T с усиленным кордом:
- на крупнозернистом асфальте при 100+ км/ч шум будет высокий;
- при активной езде по трассам комплект резины сотрется в ноль за пару сезонов.
- #5 место
АТ шины Kumho Road Venture AT61 — Самые дорожные
Данная модель АТ резины лучше в управлении на трассе. И то, в спокойном режиме. Что касается бездорожья, то только легкое. Серьезный офф-роуд противопоказан полностью. Шины мягкие и не шумные.
Конструкция боковины слабая, хотя усилена двойным нейлоновым кордом и одним стальным слоем. При резких маневрах в грунте можно заломить боковину. В мокром грунте и песке шина моментально превращается в слик.
Эксплуатационные качества резины на бездорожье оставляют желать лучшего. Весит мало, около 12 кг. Не увеличивает расход топлива.
Плюсы наиболее дорожных АТ шин Kumho Road Venture AT61:
- хорошее самоочищение протектора на трассе;
- популярная резина в бюджетом ценовом сегменте;
- недорого вариант для тех, кто часто катается на дачу, пляж, рыбалку, охоту;
- стойкость к износу средняя.
Минусы наиболее дорожных АТ шин Kumho Road Venture AT61:
- плохо держит дорогу, курсовая устойчивость почти отсутствует;
- некомфортная резина для поездок на дальние расстояния и в экспедиции;
- слабые внедорожные характеристики резины, в серьезный офф-роуд лучше не заезжать.
Народный рейтинг AT шин для внедорожников и кроссоверов
Если вы выбираете какие All-Terrain шины выбрать для своего внедорожника или городского кроссовера, то обязательно нужно изучить опыт других покупателей. В этом разделе мы собрали самые универсальные шины по отзывам покупателей. Перед оставлением народного рейтинга наша редакция провела подробный анализ форумов, отзывов покупателей и комментариев автомобильных экспертов в различных видео.
Немаловажным фактором при составления рейтинга АТ шин является цена. Среди практичных автошин АТ класса по версии покупателей представлены следующие бренды: MAXXIS, Dunlop, Hankook, Laufenn, Ovation.
Посмотрите ниже более подробный обзор по каждой модели, технические характеристики, отзывы покупателей и одни из самых выгодных цен на сегодняшний день.
- #1 место
АТ шины для внедорожников MAXXIS Bravo AT-771 — Популярные всесезонные!
Премиальные АТ шины для современных внедорожников по доступной цене. Обратите внимание на развитый рисунок боковины. Благодаря такому рисунку шина отлично противостоит механическим повреждениям во время езды. Новая модель этой резины обладает существенно лучшей управляемостью за счет применения нового компаунда.
Этап всесезонная шина категории АТ имеет проработанный рисунок протектора. Самоочистка отличная. Канавки на протекторе широкие, камнями не забиваются. Вес покрышки небольшой, около 12 кг, что никак не влияет на увеличения расхода топлива. Многие автомобилисты на форумах отмечают, что держак на сухом и мокром покрытии просто отличный.
При езде по трассе на дальние расстояния проблем не возникает. Всесезонная резина MAXXIS дорогу держит отлично, разгоняется плавно, мягко входит в повороты, не вибрирует.
Плюсы самой народной AT шины MAXXIS Bravo AT-771:
- очень неплохая АТ резина для езды по грунту, песку, камням и снегу;
- нет гула и сильного шума при езде по трассе 120+ км/ч;
- великолепное соотношение цена/качество;
- прочные боковины;
- низкий показатель износа.
Минусы самой народной AT шины MAXXIS Bravo AT-771:
- на мокром асфальте при температуре ниже 12 градусов увеличивает тормозной путь;
- не любит колею.
- #2 место
АТ шины для внедорожников Dunlop Grandtrek AT5 — Популярные летние!
Отличная резина для езды по просёлочным дорогам. Имеет улучшенную управляемость на бездорожье. Рисунок протектора хитрый, очищается хорошо при наборе скорости, камни и щебень не застревают. Балансировка отличная, грузики максимум до 20 гр.
Dunlop Grandtrek AT5 не слишком жесткая, поэтому на ней достаточно комфортно передвигаться и на трассе. Рулится хорошо, дорогу держит.
На больших скоростях тихая и не валкая. Оттормаживается отлично на любом покрытие. Специальные боковые грунтозацепы хорошо гребут по грязи на полном приводе. На колею не реагирует.
Плюсы отлично сбалансированных популярных шины Dunlop Grandtrek AT5:
- лучшие внедорожные шины в своем классе;
- тестировались на мокром и рыхлом песке, жиже, неглубокой грязи, больших камнях, острых камнях, корнях деревьев в лесу, гравийке — шины показали себя отлично, на полном приводе засесть сложно;
- высокая стойкость к аквапланированию в колее и лужах;
- курсовую устойчивость держат отлично, едет как утюг;
- отлично тормозят;
- рулятся уверенно.
Минусы отлично сбалансированных популярных шины Dunlop Grandtrek AT5:
- в мокрой глине машину придется ловить;
- небольшая глубина протектора для All-Terrain;
- большое пятно контакта, увеличивает расход топлива в среднем на 1 литр;
- при длительной интенсивной эксплуатации на бездорожье могут появиться грыжи на 6-7 сезон.
- #3 место
АТ шины для кроссоверов Hankook Tire DynaPro ATM RF10
Достаточно хорошо гребет по песку, грунту, грейдеру. Hankook Tire DynaPro ATM в большей степени внедорожная резина. Не смотря на то, что шина летняя, на ней можно гонять до первого снега. Весной при движении по последнему снегу проблем также нет. В глубокой грязи свыше 30 см мылится и встает, но это нормально для АТэшки.
По трассе до 130 км/ч вообще не шумит, вибрации отсутствуют. Боковины не сильно жесткие, можно стравиться до 1,2 атм и преодолеть брод или ручей. Цена довольно выгодная. Балансируется отлично, проблем не наблюдается.
Боевой рисунок протектора позволит зарулить с трассы на раскисшую просёлку или целик. Держак на мокром асфальте отличный. Протектор высокий 13 мм. Будьте осторожны на мокрой траве с грязью, моментально превратятся в слик.
Плюсы лучшей народной шины по цене и качеству Hankook Tire DynaPro ATM:
- замечательные шины за свою цену;
- отлично ведут себя на любом асфальте и на умеренном бездорожье;
- мягкая и не шумная;
- не дубеет при температуре около +5 градусов;
- при пробеге около 50000 износ заметен только по краям;
- не ловит колею на шоссе;
- множество ламелей для отвода воды;
- расход топлива будет меньше, чем на обычной летней резине.
Минусы лучшей народной шины по цене и качеству Hankook Tire DynaPro ATM:
- можно кататься на этой АТ резине максимум до минус 5 градусов, сильно дубеют;
- не предназначены для езды по льду и снегу;
- в сырой луговине можно увязнуть, в глине замыливается.
- #4 место
АТ шины для внедорожников и кроссоверов Laufenn X-Fit
Обновлённая шина All-Terrain резина с широким протектором в среднем ценовом сегменте. Одинаково хорошо эксплуатируется по трассе и легкому бездорожью.
Laufenn X-Fit AT обладают повышенной долговечностью за счет большой глубины протектора. Резина стабильно ведет себя на мокрой дорого. Это и не удивительно, ведь у нее есть 4 продольных водоотводных канала. Сцепка с трассой на уровне.
Механические повреждения протектора предотвращаются за счет жестких ступенчатых канавок. Камни в этой шине не застревают, очищение что надо.
Конструкция этой шины усилена. Борт и боковины повышенной жесткости с защитой прочной стальной лентой. На офф-роуде хорошо гребет по грязи. Рисунок протектора продуманно спроектирован, редко замыливается.
Плюсы АТ резины устойчивой к перепадам температур Laufenn X-Fit:
- цена полностью соответствует качеству;
- повышенная устойчивость к ударным нагрузкам;
- хорошо показала себя в грязи;
- есть маркировка снежинка, то есть можно использовать и зимой;
- хорошо гребет по колее;
- по щебенке едет мягко.
Минусы АТ резины устойчивой к перепадам температур Laufenn X-Fit:
- шумновата на скорости свыше 70 км/ч;
- плохая балансировка, до 100 гр. на колесо;
- подвержена аквапланированию на скорости свыше 80 км/ч.
- #5 место
Шины для внедорожников и кроссоверов Ovation Tyres Ecovision VI-286AT — Недорогие!
Бюджетная китайская All-Terrain шина с направленно симметричным рисунком протектора. Резина очень мягкая. Можно легко проколоть на бездорожье.
Боковина не очень крепкая, но можно пару раз стравить и самостоятельно выбраться из грязи. Шумит по трассе как MT. Трассу держит хорошо. После 50% износа шум увеличивается.
В грязи самоочистка плохая, поймать слик ничего не стоит. Управляемость на легком бездорожье в норме. Может преодолеть неглубокий брод. В поворотах не плывет, колейность минимальная. Износ высокий, такая АТ резина пройдет всего 40-50 тысяч км и все.
Плюсы неплохой недорогой шины для внедорожников и кроссоверов Ovation Tyres Ecovision VI-286AT:
- стоит недорого;
- стойкая к аквапланированию;
- держит дорогу на сухом и мокром асфальте;
- эффективно тормозит;
- расход топлива не увеличивает;
- ямы проглатывает мягко.
Минусы неплохой недорогой шины для внедорожников и кроссоверов Ovation Tyres Ecovision VI-286AT:
- не редки проколы на бездорожье;
- слабые боковины;
- при интенсивной эксплуатации прослужит пару сезонов.